汽车采用-掀背式结构设计、全LED大灯、贯穿式尾灯等年轻化元素

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【感恩节】

長江商報消息●長江商報記者蔡嘉在“做強做大商用車,做精做優乘用車”的戰略定位下,江淮汽車(600418,股吧)推出3.0時代的首款轎車——嘉悅A5。

從外觀上看,嘉悅A5以“適度·簡約”為設計理念,整體棱角分明,線條幹脆,風格簡練,富有跨界色彩。掀背式結構設計、全LED大燈、貫穿式尾燈等年輕化元素,盡顯時尚動感,運動風十足。“垂瀑式”立體格柵,不失張力,通過外圍的鍍鉻條與大燈連成一體,拉伸橫向視覺寬度。凌厲起伏的流線型車身天際線從車頭一直延伸到車尾,與JAC家族式“鯊魚鰭”窗線相會後向下延伸,勾勒出溜背造型,形成擾流尾翼。尾翼棱線向前俯衝,形成兩條腰線,極具運動感。

轎跑式的流線型車身無疑將帶來更低的風阻繫數,有效提升其燃油經濟性。尾部造型一點都不遜色於前臉,貫穿式尾燈層次分明,對尾部的穩重感起到了決定性作用。此外,新車採用掀背式尾門設計,圓筒式的雙排氣孔和旋轉式雙五輻輪圈,進一步凸顯運動風格。

作為江淮乘用車3.0時代的首款轎車產品,嘉悅A5是一款專門為年輕消費群體打造的掀背式運動轎車。

除了“顛覆式”的形象之外,嘉悅A5與江淮大眾共線生產,在德國VDA質量管理體系嚴格品控下,高品質下線。

此外,嘉悅A5的後懸架採用了同級少有的E型多連桿獨立懸架,前懸架應用了麥弗遜式獨立懸架,底盤還系統接受了麥格納的精心調校。另外,新車長/寬/高分別為4772mm/1820mm/1492mm,軸距為2760mm,旨在為用戶帶來越級的駕乘感受。

而此次推出的嘉悅A5則整合了江淮全球設計團隊的創意,由江淮意大利設計中心首席設計師DanieleGaglione(丹尼爾)主導操刀,國內本部設計團隊聯合設計。

自2005年成立以來,江淮意大利設計中心吸納了許多世界知名的設計師,除了原阿爾法羅密歐首席設計師DanieleGaglione外,還有原藍旗亞與瑪莎拉蒂的內飾總負責人GiancarloConcilio,以及原喬治亞羅和Stola世界頂尖設計公司的總工程師MaurizioPoli。

日前,江淮汽車“掀動你的美”粉絲大會暨嘉悅A5上市發佈會在廣州舉行,此次上市的嘉悅A5共推出10款車,官方指導價8.48萬-11.58萬元。

在智能配置上,嘉悅A5採用了“10.4吋高清液晶中控屏+7吋液晶儀錶”的“雙液晶屏組合”。10.4吋的中控大屏集成J-Link智聆車聯網系統、科大訊飛(002230,股吧)車載語音3.5系統和APP遠程控制等為一體,應用高德地圖、酷我音樂、咪咕視頻等車機軟件,滿足了豐富便捷的導航、娛樂、車控等日常用車場景。

相比外觀鋒銳凌厲的運動感,內飾設計上更突出溫馨的空間氛圍,提供黑灰雙色和棕色兩種主色調風格,細節輔以銀色鍍鉻進行點綴,橫向平行對稱,線條幹脆,縱向層次分明,整體造型簡潔且工整。值得一提的是,黑灰雙色的內飾在中控台和門飾上使用了仿織物皮革;仿織物皮革具有立體的織物紋理,給人帶來柔軟和溫馨感,又具備皮革好清理的特點,更好地詮釋了內飾以營造全家人溫馨駕乘空間的設計理念。另外,車內大部分區域採用“歐式雙縫線”處理,提升了整車品質感。

“革新,並非只是在技術和造型上的超越,而是江淮在加快品牌向上的路上貼合市場、尊重客戶的一種態度。”誠如江淮汽車意大利設計中心總經理、首席設計師DanieleGaglione所言,正式邁入3.0時代的江淮汽車也將憑優異的產品品質和舒適安全的駕控體驗,在車市“存量時代”突出重圍,重回主賽道。

在動力方面,新車搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機,滿足目前最嚴苛的國六b排放標準,應用低慣量渦輪增壓和i-VVT可變氣門正時系統技術,能夠提供110kW的最大功率和210N·m的最大扭矩,且動力響應迅速,與之匹配的是CVT和6MT兩套變速箱。

在安全配置上,嘉悅A5搭載了最新一代安+汽車安全系統,從結構安全、應急安全和智能安全上,全方位呵護行車安全。新車全系標配LED自動大燈、TPMS胎壓監測系統、倒車雷達、倒車影像和博世9.3版本的ESP車身穩定系統。