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产品制造-以德系严苛标准来生产制造的车型自然不用担心

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【广州横枝岗古墓】

在排放法規日益嚴苛的當下,發展新能源車型不得不說是未來的主流趨勢,除去傳統合資大廠車型,大眾消費者所面對的更多是造車新勢力產品, 2018年北京車展上首次亮相的愛馳U5 ino概念車,憑藉其極具辨識度的外形給不少消費者留下了比較深刻的印象,如今,從概念到現實,愛馳U5量產版已經來到了我們身邊,並於這個月19號正式上市銷售了,定位於A+級中高端純電動SUV的愛馳U5,在面對早先進入市場的諸多對手如何後來者居上?又怎樣凸顯出差異化優勢?下麵我們就來看看。

由諸多網友的關註點我們可以看到,大家的主要問題還是集中在買它靠不靠譜?首先愛馳汽車的研發團隊擁有非常深厚的技術背景,負責產品把控的是被譽為奧迪quattro之父的國際傳奇超跑大師Roland Gumpert,更有著來自一汽-大眾研發體系的核心技術團隊,在電動車整車平臺技術、新能源及三電系統等關鍵領域進行技術加持,負責產品製造的則是來自於上汽大眾製造體系的工程團隊,從技術背景來說完全沒有問題。

《新車首撞》欄目的文章是將網友們關註的熱點新車進行核心分析,並將其與主要競品進行正面對決,本文所選取的三款車型都是目前自主品牌純電SUV當中非常熱門的車型,其中威馬EX5 Pro和廣汽Aion LX憑藉著不錯的整車品質在消費者群體當中已經有了一定的口碑基礎,而愛馳U5新車剛上市,就獲得了不錯的關註度,今天就著話題熱度今天來一場全面對決,看愛馳U5能否後來者居上,下麵我們來看下網友的關註點。

上述的三臺車型都有著很強的實力,且個性鮮明,那麼愛馳U5的優勢在哪兒呢?那就是全面性,以德系嚴苛標準來生產製造的車型自然不用擔心,舉一個例子,為啥大眾品牌的車型在國內市場是如剛需一般的存在?自然是產品質量靠譜才造就銷量的神話。